Miten korkealaatuisen päällysteen suuri tukipyörä taottu? Azerbaidžanin kaivinkoneen ketjupyörä
Tukipyörän rakenne on jaettu pääasiassa pyörän runkoon, tukipyörän akseliin, akseliholkkiin, tiivisterenkaaseen ja päätykanteen.Korkealaatuinen tela riippuu pääasiassa sen teräksen suorituskyvystä.Rullarungon materiaali on yleensä 50MN ja 40Mn2 (Mn: raju elementin pronomini).Valmistusprosessi on jaettu valuun tai taontaan, koneistukseen ja sitten lämpökäsittelyyn.Karkaisun jälkeen pyörän pinnan kovuus saavuttaa arvon HRC45 ~ 52, mikä lisää pyörän pinnan kulutuskestävyyttä.Tukipyörän työstötarkkuuden edellytetään olevan korkea, ja yleensä se tarvitsee numeerisen ohjauksen työstökoneen vaatimusten täyttämiseksi.Materiaali on 40Mn2 ja kovuus saavuttaa noin HRC42.
Mihin pitäisi kiinnittää huomiota päällystystelan käytössä?Azerbaidžanin kaivinkoneen ketjupyörä
1, päällysteen käytön aikana ajomatka ei saa olla liian pitkä, nopeus ei saa olla liian nopea;Telan pitkän ja nopean ajon aikana muodostuu korkea lämpötila ja sen voiteluöljyä vuotaa ulos laimentumisen seurauksena, mikä johtaa telan vaurioitumiseen.Kun tela on vaurioitunut, se tulee vaihtaa ajoissa, muuten sen viereinen rulla kiihtyy liiallisen rasituksen vuoksi.Rullaa vaihdettaessa tulee ottaa huomioon kulumistila.Jos kulumisaste on pieni, se voidaan vaihtaa yksittäin;muussa tapauksessa se on vaihdettava kokonaan, jotta ei kiihdytetä juuri vaihdetun telan kulumista.
2. Koska levittimen tasoite on liian painava, koko koneen painopiste kallistuu taaksepäin, joten päällysteen takatela on työprosessissa eniten kuormitettu ja se on helppo vaurioitua.Vahingon jälkeen päällystysaine putoaa yhteen ja tasoite nousee korkeammalle ja matalammalle, mikä johtaa aaltoilevaan päällystettyyn tienpintaan, joka vaikuttaa suoraan tienpinnan tasaisuuteen. Azerbaidžan Kaivinkoneen ketjupyörä
Mitkä ovat päällystystelojen ongelmat?
1. Pyörän runko on kulunut.Syynä tähän on se, että käytetty teräs on epäpätevä tai tietojen lämpökäsittelyn kovuus on alhainen ja kulutuskestävyys puutteellinen.
2. Öljyvuoto.Tukiakseli pyörii jatkuvasti akseliholkin läpi ja pyörän runko tarvitsee öljyämistä ollakseen sileä.Jos tiivisterengas ei kuitenkaan ole hyvä, on helppo aiheuttaa öljyvuotoa, jolloin akseli ja akseliholkki kuluvat helposti ilman sileyttä, jolloin syntyy tuotteita, joita ei voida pysäyttää.Azerbaidžan Kaivinkoneen ketjupyörä
Postitusaika: 29.6.2022
