VOLVO 14520608 14527124 EC380 Kannatinrullayksikkö - Raskaan kaluston kaivinkoneen telaketjualustan komponenttien lähdevalmistaja - HELI (cqctrack)

Kattava tekninen kuvaus:VOLVO EC380 kaivinkoneen kantotelakokoonpano (osanumero: 14520608, 14527124)Valmistajan toimittamaHELI (CQCTRACK)

1. Komponenttien tunnistaminen ja määritelmä

Kannatinrullakokoonpano on kriittinen ja kestävä osa tela-alustaisten kaivinkoneiden alustajärjestelmässä. Tämä erityisesti VOLVO EC380 -kaivinkonemallia varten suunniteltu kokoonpano on tunnistettu osanumeroilla 14520608 ja 14527124. Nämä ovat aitoja VOLVO-osamerkintöjä, joille HELI (markkinoidaan tuotemerkilläCQCTRACK) toimii pätevänä alkuperäislaitevalmistajana (OEM) tai jälkimarkkinoiden varaosien valmistajana. Kokoonpano on olennainen telaketjun osa, joka vastaa kaivinkoneen loputtoman telaketjun ohjaamisesta, tukemisesta ja oikean kireyden ja linjauksen ylläpitämisestä.

2. Ensisijainen tehtävä ja operatiivinen rooli

Kantotela, joka tunnetaan myös ylätelana tai ylätelana, suorittaa useita tärkeitä toimintoja:

• Telaketjun ohjaus: Se ohjaa telaketjun ylempää juoksua (paluulinjaa) estäen sivuttaisluisumisen ja varmistaen tasaisen ja lineaarisen liikkeen alustan rungon yli.
• Kuorman tuki: Se tukee telaketjun painoa paluureitillä vähentäen roikkumista ja minimoiden dynaamisia värähtelyjä suurnopeusajossa.
• Telaketjun kireyden huolto: Tarjoamalla kiinteän kosketuspisteen telaketjun ohjaussuojille tai lenkeille, se auttaa ylläpitämään tasaista telaketjun kireyttä, jonka etupyörän säädin asettaa.
• Roskien vähentäminen: Sen pyöriminen auttaa poistamaan likaa, mutaa ja muita telaketjujen mukanaan kuljettamia materiaaleja, suojaten muita alustan osia liialliselta kulumiselta ja pakkautumiselta.

3. Yksityiskohtainen rakennekoostumus ja materiaalit

HELIn (CQCTRACK) valmistama raskaaseen käyttöön tarkoitettu kantorullakokoonpano on suunniteltu tarkasti ja kestävästi, ja se tyypillisesti käsittää:

• Ulkokuori/rullan runko: Taottu tai valmistettu runsashiilisestä seosteräksestä (esim. 50Mn, 60Si2Mn) ja lämpökäsitelty (sammutus ja päästö) poikkeuksellisen kovan ja kulutusta kestävän ulkopinnan (tyypillisesti HRC 50–60) sekä lujan, iskuja vaimentavan ytimen aikaansaamiseksi.
• Integroitu akseli: Erittäin lujasta teräksestä valmistettu akseli, joka on tarkkuuskoneistettu ja usein induktiokarkaistu laakeritappien alueelta kulumisen ja hankautumisen estämiseksi. Se on pysyvästi kiinnitetty rullan runkoon.
• Laakerijärjestelmä: Käyttää raskaita, suljettuja kitkattomia rullalaakereita (yleensä kartiorullalaakereita tai kaksirivisiä pallomaisia ​​rullalaakereita). Nämä on valittu niiden suuren säteittäisen ja aksiaalisen kuormituksen kestävyyden vuoksi, mikä on olennaista kaivamisen ja liikkumisen aikana ilmenevien monisuuntaisten voimien kestämiseksi.
• Monisokkeloinen tiivistysjärjestelmä: Kriittinen ominaisuus, joka koostuu useista tiivistysrenkaista (usein nitriilikumista tai polyuretaanista), pölyhuulista ja labyrinttikanavista. Tämä järjestelmä on täynnä korkean lämpötilan ja vedenkestävää rasvaa, joka luo vahvan esteen hankaavia epäpuhtauksia (pölyä, lietettä, hiekkaa) ja kosteutta vastaan, jotka ovat laakerivaurioiden pääasiallisia syitä.
• Laipat: Rullan rungon molemmilla puolilla olevat integroidut tai hitsatut ympärysmittaiset laipat estävät telaketjun suistumisen kiskoilta sivusuunnassa.
• Voitelunippa: Tavallinen rasvanippa mahdollistaa erikoisvoitelurullien rasvan rutiininomaisen ruiskutuksen sisäisen ontelon täydentämiseksi ja mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi.
• Kiinnitysteline/holkki: Kokoonpano on liitetty kaivinkoneen telaketjuun karkaistuista teräsholkeista tai erillisestä kiinnikkeestä, joka on kiinnitetty suurlujuuspulteilla.

4. Tekniset tiedot ja suorituskykyominaisuudet (HELI/CQCTRACKStandardi)

• Mittavaatimustenmukaisuus: Valmistettu tarkkojen VOLVO EC380:n OEM-spesifikaatioiden mukaisesti, mikä varmistaa täydellisen vaihdettavuuden ulkohalkaisijan, leveyden, laipan mittojen, pultinreikäjaon (BCD) ja akselin halkaisijan suhteen.
• Kuormitusluokitus: Suunniteltu kestämään EC380:n käyttöpainoluokalle (noin 38–45 tonnia) määritellyt dynaamiset ja staattiset kuormat.
• Tiivistys: Täyttää tai ylittää IP-luokitusstandardit pölyn- ja vedenkestävyyden osalta, validoitu simuloiduissa ankarissa ympäristötesteissä.
• Materiaalisertifiointi: Raaka-aineet ovat jäljitettävissä ja sertifioituja kansainvälisten standardien (esim. ISO, DIN, JIS) mukaisesti.
• Dynaaminen tasapainotus: Tarkasti tasapainotettu tärinän minimoimiseksi ja siten koko alustan ja koneen rungon kulumisen vähentämiseksi.

5. Valmistajan profiili: HELI (CQCTRACK)

HELI, joka toimii alustaosastollaan CQCTRACK-tuotemerkillä, on maailmanlaajuisesti tunnettu kiinalainen valmistaja, joka on erikoistunut raskaiden koneiden alustakomponentteihin. Keskeisiä valmistusvalmiuksia ovat:

• Vertikaalinen integraatio: Koko tuotantoprosessin hallinta teräksen hankinnasta, takomisesta, koneistuksesta, lämpökäsittelystä, kokoonpanosta laadunvalvontaan.
• Edistynyt metallurgia: Huippuluokan uunien ja lämpökäsittelylinjojen hyödyntäminen materiaalien ominaisuuksien tarkkaan hallintaan.
• CNC-työstökeskukset: Varmista mikronitason toleranssit kaikilla kriittisillä pinnoilla.
• Automaattinen kokoonpano ja tiivistys: Takaa tiivistysjärjestelmän asennuksen yhdenmukaisuuden ja luotettavuuden.
• Tiukka laadunvalvontaprotokolla: Sisältää 100 %:n mittatarkastuksen, kovuustestin, pyörimismomentin testauksen, tiivistepainetestin ja suolasumutestin korroosionkestävyyden varmistamiseksi.

6. Sovellus ja yhteensopivuus

• Ensisijainen käyttökohde: VOLVO EC380 telakaivukone.
• Järjestelmän sijainti: Asennettu telaketjun rungon (ajorungon) päälle, tyypillisesti useina yksiköinä (2–4) sivua kohden, etummaisen välipyörän ja hammaspyörän väliin.

7. Huolto- ja käyttöiän ilmaisimet

• Rutiinihuolto: Säännöllinen voitelu koneen huolto-oppaan suositusten mukaisesti.
• Kulumisraja: Rullan ulkohalkaisijalla on tietty kulumisraja (yleensä 10–15 %:n pieneneminen alkuperäisestä). Liiallinen kuluminen johtaa huonoon telaohjaukseen ja muiden komponenttien lisääntyneeseen rasitukseen.
• Vian merkit: Pyörimisen menetys (jumittuminen), liiallinen sivuttaisvälys, näkyvä rasvavuoto tiivisteistä tai epänormaali ääni telaketjun käytön aikana.
• Vaihdon paras käytäntö: Suositellaan vaihtamista sarjoina (koneen molemmilta puolilta) ja muiden alustan kulutusosien (telaketju, välipyörät, ketjupyörät) tarkastuksen ja mahdollisen vaihdon yhteydessä tasapainoisen kulumisen ja optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi.

Johtopäätös

TheVOLVO 14520608 / 14527124 EC380 KannatinrullakokoonpanoHELIn (CQCTRACK) valmistama tuote edustaa korkealaatuista, suunniteltua vaihtoehtoa alkuperäisille osille. Se ilmentää kestävyyttä, tarkkuutta ja suorituskykyä, joita vaaditaan raskaan kaivutyön vaativissa käyttöolosuhteissa. Sen suunnittelussa keskitytään käyttöiän maksimointiin erinomaisten materiaalien, edistyneen tiivistystekniikan ja tiukkojen valmistusstandardien avulla, mikä tekee siitä luotettavan komponentin VOLVO EC380 -kaivukoneen alustajärjestelmän toiminnallisen tehokkuuden ja rakenteellisen eheyden ylläpitämisessä.