Miksi kaivinkoneen ketju on irti? Miten välttää tämä? Made in America -telarulla
Kaivinkoneen kiskoilta suistuu, yleisesti tunnettu ketjuna. Kun kaivinkonetta on käytetty useita vuosia, pelottavin asia on ketjun irtoaminen! Raiteilta suistumiseen on monia syitä, mutta useimmat ketjut ovat liian löysät ja kireys heikkenee. Tämä periaate on helppo ymmärtää. Se on samanlainen kuin polkupyörässä. Jos ketju on liian löysä ja liian pitkä, se on erityisen helppo pudota.
Kaivinkoneen alustan ketjun kireys on normaali ja roikkuminen on myös sopivalla alueella. Siksi ketjua ei ole helppo pudottaa normaalikäytössä. Mitä kireämpi ketju on, sitä parempi. Liian kireä ketju johtaa liialliseen vastukseen, kävelyvoiman vakavaan menetykseen, kävelyn heikkouteen ja muihin oireisiin. Valmistettu Amerikassa -telarulla
Yllä oleva ketju on
Se on hieman löysä, mutta se on myös normaalin rajoissa. Se on vain kielikuva. Jos ketju on liian löysä, tarkista ensin kiristyssylinteri. Jos sylinterissä on vielä iskua, voit kiristää ketjua voitelemalla sitä. Yleensä ohjauspyörän liukukiskosta voidaan tarkistaa, voiko ohjauspyörä jatkaa ojentumistaan ulospäin ja onko kiristyssylinterissä vielä iskua. Jos tilaa on, voitele se vain. Jos kiristyspyörä on täysin ojennettuna ja ketju on edelleen löysä, tarkista ketjukiskon akselitapin kulumisaste. Jos kuluminen on liian suurta, ketjusta tulee pitempi, eikä liian pitkä ketjun kiristysöljysylinteri pysty ylläpitämään ketjun kireyttä. Ketjukisko voidaan vain vaihtaa, eikä ketjukiskon levyä voida vaihtaa.
Lisäksi ohjauspyörän laakerin vaurioituminen aiheuttaa ketjun liian löysyyden. Yksi suistumisen syistä on, että tukipyörän laakeri on vaurioitunut, tukirullan laakeri on vaurioitunut, ketjusuoja on vaurioitunut ja vetohampaat ovat liian kuluneet. Vieraiden esineiden, kuten kivien, pääsy ketjukiskoon työskentelyn aikana on myös yksi suistumisen syy. Yritä välttää kävelemistä taaksepäin ajaessasi normaalisti. Ketjulta putoaminen on todennäköisempää kääntyessä. Taaksepäin käveleminen tarkoittaa, että vetopyörä on edessä, kun taas ohjauspyörän on oltava edessä normaalisti. Tämä on myös huomioitava! Kun työmaan maaperä on pehmeää, ketjua voidaan löysätä hieman ja ketjurataa voidaan pyörittää ajassa ja tilassa ylimääräisen maaperän puhdistamiseksi. Valmistettu Amerikassa -telarulla
Julkaisun aika: 09.03.2022
