Kaksi tekijää pyörivän porauslautan hitaaseen kehitykseen. Intian kaivinkoneen ketjupyörä

Kaksi tekijää pyörivän porauslautan hitaaseen kehitykseen. Intian kaivinkoneen ketjupyörä

Pyörivällä porauslautalla on ominaisuuksia, kuten suuri asennettu teho, suuri lähtövääntömomentti, suuri aksiaalipaine, joustavuus, korkea rakennetehokkuus ja monikäyttöisyys. Koska pyörivä porauslauta on hiljainen, tärinätön ja ympäristöystävällinen, sen melutaso porauksen aikana on alle 65 dB ja se on alkuperäisessä maaperän kaivutilassa reiänmuodostusprosessin aikana. Se lastataan ja puretaan suoraan kippiautoon kauhanostimen avulla, joten reiänmuodostusprosessin aikana ei pääse mutaa ulos. Jos kaivetun alkuperäisen maaperän vesipitoisuus on liian korkea tai se on virtausmuovautuvassa tilassa, jos paikan päällä oleva virtausmuovautuva maaperän veden vähentämis- ja jähmettymiskäsittelylaite on varustettu, kaivettu virtausmuovautuva maaperä muuttuu kuivaksi maaperäksi veden vähentämisen ja jähmettymiskäsittelyn jälkeen ja kuljetetaan sitten kippiautolla, mikä täyttää kaupunkien ympäristönsuojelun vaatimukset. Vaikka etuja on monia, pyörivän porauslautan tässä vaiheessa rajoittavia tekijöitä ei pidä aliarvioida, pääasiassa kahdesta näkökulmasta:

Toisaalta laitteiden korkea hinta on tärkein sen kehitystä rajoittava tekijä:
Porapaalun halkaisija on yleensä 1,2–1,5 m. Laitteita ostaessaan yritysten on yleensä otettava huomioon turvallisuusvarakerroin, ja ostetun porauslautan rakennuskapasiteetin tulisi olla hieman suurempi. Siksi yleisimmin käytetyn porauslautan rakennuskaliiperi on 1,5–2 metriä. Porauslautan hinta on yli 4 miljoonaa yuania. Jos rakennuskaliiperi on suurempi, porauslautan ja lisävarusteiden hinta on kymmeniä miljoonia yuaneja. Yleisten rakennusyksiköiden, erityisesti paaluperustusten rakentamiseen osallistuvien geologisten ryhmien valtaosan, osalta useiden miljoonien tai jopa kymmenien miljoonien yuanien kertaluonteinen investointi laitteiden hankintaan on vaikeaa yrityksille, joilla on heikko taloudellinen asema. Toiseksi, nykyisen johtamisjärjestelmän näkökulmasta, vaikka yritykset pystyisivätkin hankkimaan näitä edistyneitä rakennuslaitteita, niiden johtajat ottavat huomioon monia tekijöitä eivätkä osta niitä helposti. Intialainen kaivinkoneen ketjupyörä

Toisaalta pyörivän porauslautan korkeat käyttökustannukset ovat myös merkittävä tekijä, joka rajoittaa rakennusyritysten hankintaa:
Porauslauttavalmistajan esittelyn ja käyttäjän todellisen käytön mukaan pyörivän porauslautta kestää täydessä kuormassa normaalisti 6300 tuntia. Tämän käyttöiän ylityttyä jotkut osat on vaihdettava ja korjattava, erityisesti vinssijärjestelmä, hydraulijärjestelmän pääpumppu, tehopää ja porausputki. Nämä osat ovat erittäin kalliita ja niiden vaihtoaika on pitkä vaurioitumisen jälkeen. Tämä nostaa pyörivän porauslauttakustannuksia huomattavasti todellisessa käytössä ja vastaavasti lisää paaluperustuksen rakennuskustannuksia. Tällä hetkellä paaluperustusmarkkinoiden kovan kilpailun ja epästandardin kilpailun vuoksi monet paaluperustusprojektit alihankitaan kerros kerrokselta ennen kuin ne päätyvät rakennusyritysten käsiin. Projektien hinnat ovat suhteellisen alhaiset, eikä voittomahdollisuuksia ole paljon. Esimerkiksi pyörivää porauslauttaa käytetään rakentamiseen. Vaikka rakentamisen tehokkuus on korkea ja projektin laatu hyvä, voitto on erittäin alhainen tai jopa tappiollinen. Tämä on myös tärkein syy siihen, miksi monet rakennusyritykset eivät osta pyöriviä porauslauttoja tai edes jättävät ne tarkoituksella käyttämättömiksi, vaan käyttävät silti perinteisiä ja suhteellisen takapajuisia rakennusmenetelmiä. Paras on se, joka soveltuu todelliseen tilanteeseen. Intian kaivinkoneen ketjupyörä