Filippiinien kaivinkoneen kumitelaketju
Kaivinkoneiden käyttäjien tulisi kiinnittää huomiota ostaessaan kaivinkoneiden kumitelapaloja:
1. Kaivinkoneen telaketjulevyn kokonaispituus ja kaivinkoneen ketjulevyn osien lukumäärä.
2. Onko kumitelaketjussa ruuvinreikiä, ruuvinreikien välinen etäisyys ja onko kaikki kumitelaketjupalat asennettu vai puolet niistä. Filippiinien kaivinkoneen ketjupyörä
3. Se, onko kumitelalevy solki- vai ruuvityyppinen, riippuu kaivinkoneen käyttöolosuhteista ja käyttötiheydestä.
Asennustapa:
Kaivinkoneiden kumitelapalikat voidaan kiinnittää kahdella tavalla: solkityyppinen asennus (koukkutyyppi) ja ruuvityyppinen asennus.
Kaivinkoneissa on neljä erilaista kumitelamateriaalia:
1. Oxford-materiaali viittaa polyuretaanimateriaaliin (valmistettu nestevalulla hiomatyökaluissa). Filippiinien kaivinkoneen ketjupyörä
2. Ruiskuvalumateriaalilla tarkoitetaan muovihiukkasten sulamista ja jäähdytystä hiomatyökalussa, jolle on ominaista elastisuuden puute.
3. Kumi viittaa alkuperäiseen kumiin, jolla on hyvä kiilto ja pieni haju.
4. Raakakumi, joka tunnetaan myös kierrätyskumina, on kovuudeltaan alhainen, halkeilee helposti ja sillä on voimakas haju. Sen etuna on alhainen hinta.
Julkaisun aika: 17. kesäkuuta 2022
