Syitä Crawler Bulldozer -kaivukoneen kannatinrullan telaketjuun
Raidelenkkien liiallista kulumista, kun ne joutuvat kosketuksiin yhden ja kahden sivurullan vanteen kanssa, kutsutaan kiskon kalvautumisilmiöksi.Kiskon kalvausilmiön olemassaolo johtaa raidelinkkien ennenaikaiseen kulumiseen, vaikuttaa radan voimansiirron vakauteen ja vaikuttaa sitten koko koneen lineaariseen toimintaan, mikä johtaa poikkeamiin.Jos kiskon kalvausilmiö on vakava, se lyhentää kävelylaitteen käyttöikää ja heikentää puskutraktorin työtehoa.
Koska telan kovuus on suurempi kuin telalenkin, telan lenkki kuluu ensin.Kun kuluminen on vakavaa, lavan runkoon ilmestyy kerros rautaromua.Menetelmä sen arvioimiseksi, pureeko liikkuva laite kiskoa.Kun puskutraktoria on käytetty useita tunteja, tarkkaile telaketjun sisäistä ja ulkoista kulumista.Jos se on kulunut ja tuntuu sileältä ilman askelmia, se on normaalia kulumista;Jos kuluminen on supistavaa ja askelia näkyy, se on kiskon kalvaa.
Kiskojen kalvautuminen johtuu pääasiassa seuraavista syistä:
1、 Vaunun rungon valmistusongelmat:
Vaunun rungon valmistusprosessissa eri syistä johtuen vaunun rungon poikittaispalkin reiän ja diagonaalisen tuen akseli ei ole kohtisuorassa rullan kiinnitysreiän keskilinjaan nähden, mikä johtaa vasemman ja oikeanpuoleiset vaunun rungot eivät ole yhdensuuntaisia ja muodostavat kahdeksankulmaisen sivun (sisäkahdeksankulmainen) tai käänteisen kahdeksankulmaisen sivun (ulompi kahdeksankulmainen).Puskutraktorin liikkuessa eteenpäin telan sisäpuoli liikkuu (telan ulkopuoli liikkuu), ja kun se liikkuu taaksepäin, ulkopuoli liikkuu (telan sisäpuoli liikkuu).Telan pyörät kehittävät sivuttaisvoimaa telaketjua pitkin estääkseen tämän sivuttaisliikkeen, mikä johtaa kiskon naarmuuntumiseen.
Toinen portaalin valmistusongelma on se, että portaalipalkin reiän keskikohta ja kalteva tukireikä eivät käsittelysyistä kohtaa.Jos rullan asennuspintaa käytetään vertailukohtana, kun kaltevan tukireiän akseli on korkeammalla (tai matalammalla) kuin vaunun rungon kannatinreiän akseli, vaunun runko painaa kiskoa ulospäin (tai sisällä) koneen painon vaikutuksesta.Liikkeessä tela liikkuu ulospäin (tai sisäänpäin), ja rullapyörä estää tällaisen sivuttaisliikkeen, mikä johtaa sivuttaisvoimaan ja kiskon naarmuuntumiseen.Jos puskutraktori liikkuu eteen- ja taaksepäin, kyseessä on samalla puolella oleva eksentrinen kuluminen, joka johtuu useimmiten kiskon naarmumisesta.Tällaista kiskon naarmuuntumista ei voida voittaa käytössä, ja se voidaan ratkaista vain vaihtamalla pätevä alustarunko.
Kolmannen lavan rungon valmistusongelmana on, että lavan rungon tukipyörän kiinnitysreiän keskilinja ei ole prosessointisyistä suorassa linjassa ja poikkeamia on paljon.Kuljetpa puskutraktori eteenpäin tai taaksepäin, se aiheuttaa epänormaalia kulumista kiskolinkin molemmille puolille samanaikaisesti ja lyhentää ajolaitteen käyttöikää.Se voidaan ratkaista vain vaihtamalla pätevä alustarunko.
Postitusaika: 22.5.2022
