Matkapuhelin on pakko nähdä! Kuusi varotoimenpidettä rinteiden ylä- ja alamäkien kytkemiseen. Madagaskarin kaivinkoneen ketjupyörä

Matkapuhelin on pakko nähdä! Kuusi varotoimenpidettä rinteiden ylä- ja alamäkien kytkemiseen. Madagaskarin kaivinkoneen ketjupyörä

Koukkukone: Tunnetaan myös koukkukoneena ja kivenmurtajana. Se on eräänlainen kivenmurskauslaite, joka on muunnettu suuren koukkukoneen pohjalta. Se soveltuu pääasiassa kovan ja puolikovan kiven murskaamiseen rakennustyömailla. Rakennustyömaalla ei saa ampua projektia. Madagaskarin kaivinkoneen ketjupyörä

Koukkukone kohtaa työssään erilaisia työolosuhteita, joista jyrkkä rinne on hyvin yleinen, mutta miten saada koukkukone liikkumaan nopeasti ja turvallisesti eri kulmissa olevaa rinnettä ylös ja alas? Pääasiassa on seuraavat kuusi näkökohtaa: Madagaskarin kaivinkoneen ketjupyörä

1. Tarkastele ympäristöäsi tarkemmin

Ensinnäkin koukkukonetta on tarkkailtava huolellisesti ennen rinteessä ylös ja alas ajamista, ja rampin todellinen kulma on arvioitava alustavasti, onko se koukkukoneen toiminnan hallittavissa olevalla alueella. Tarvittaessa rinteen yläosaa voidaan ravistaa alempaan puoliskoon rinteen kulman pienentämiseksi. Lisäksi, jos on juuri satanut, tie on liian liukas ylös ja alas ajamiseen.

2. Poista kivet noususta ja laskusta

Olipa kyseessä sitten nousu tai lasku, ympäröivät esteet on ensin poistettava, erityisesti suhteellisen suuret kivet. Ylösnousussa pienet kivet saavat koukkukoneen telaketjun luistamaan, joten erityishuomio. Madagaskarin kaivinkoneen ketjupyörä

3. Ajettaessa rinteessä ohjauspyörän tulee olla edessä

Kun koukkukone on alamäessä, ohjauspyörän tulee olla edessä, jotta ylärata on kireällä estääkseen auton korin liukumisen eteenpäin painovoiman vaikutuksesta ja aiheuttamasta vaaraa pysäköidessä. Kun ohjaussauvaa käytetään vastakkaiseen suuntaan kuin laitteen kulkusuunta, on helppo aiheuttaa vaaratilanne. Madagaskarin kaivinkoneen ketjupyörä

4. Liiku eteenpäin tasaisella nopeudella alamäkeen mennessä

Alamäkeen mentäessä koukkukoneen tulee liikkua tasaisella nopeudella ja telaketjun nopeuden tulee olla yhdenmukainen puomin nopeuden kanssa, jotta kauhan hampaiden tukivoima ei saa telaketjua roikkumaan ilmassa. Madagaskarin kaivinkoneen ketjupyörä

5. Kulje rinnettä ylös ja alas kasvot rinteeseen päin

Koukkukoneen tulee olla rinteeseen päin kiivetessä, eikä sitä saa kääntyä rinteessä, koska se voi helposti aiheuttaa kaatumisen tai maanvyörymän. Ennen rampille ajamista tarkista rampin pinnan kovuus. Muista, että ohjaamon on oltava eteenpäin, olitpa sitten ylä- tai alamäkeen menossa. Madagaskarin kaivinkoneen ketjupyörä

6. Älä pysäköi rampeille