Puskutraktorin välipyörän laakerirakenne Puskutraktorin huoltomenetelmä
Kuinka tyhjäpyöräkokoonpano toimii!Käytä rasvapistoolia ruiskuttamaan rasvaa rasvasylinteriin voitelunipan kautta siten, että mäntä työntyy ulos kiristysjousta ja ohjauspyörä liikkuu vasemmalle kiristääkseen telaketjua.Kiristysjousella on oikea isku ja jousi puristuu, kun jännitys on liian suuri.Se toimii puskurina;liiallisen kiristysvoiman häviämisen jälkeen puristettu jousi työntää ohjauspyörän alkuperäiseen asentoonsa, mikä voi varmistaa liukumisen telarunkoa pitkin akselivälin vaihtamiseksi, varmistaa telan purkamisen ja kokoamisen sekä vähentää kävelyprosessin vaikutusta .Vältä kiskoketjun suistumista raiteilta.1. Säilytä puskutraktorin oikea kireys
Puskutraktorin huoltomenetelmä.Jos jännitys on liiallinen, ohjauspyörän jousijännitys vaikuttaa telastappiin ja tapin holkkiin.Tapin ulkoympyrään ja tappiholkin sisäympyrään on kohdistunut suuri puristusjännitys, ja tappi ja tappiholkki kuluvat ennenaikaisesti käytön aikana.Tyhjäpyörän kiristysjousen elastinen voima vaikuttaa myös väliakseliin ja holkkiin, jolloin syntyy suuri pintakosketusjännitys, jonka ansiosta väliholkki on helppo hioa puoliympyrään ja telaväli venyy helposti ja se pienentää. mekaanisen voimansiirron tehokkuutta ja hukkaa.Teho, jonka moottori välittää vetopyörille ja teloille.
Puskutraktorien huoltomenetelmässä telaketjun liian löysällä telavedellä irtoaa helposti ohjauspyörästä ja telasta ja tela menettää oikean suuntauksen, mikä aiheuttaa juoksuradan heilahtelua, iskua ja törmäystä, mikä johtaa ohjauspyörän ja tukipyörän epänormaaliin kulumiseen.
Telaketjun kireyden säätö tehdään lisäämällä voita kiristyssylinterin öljyn täyttösuuttimeen tai vapauttamalla voita öljynpoistosuuttimesta ja säätämällä kunkin mallin vakiovälyksen mukaan.Kun telaväli on pidentynyt niin paljon, että ryhmä rystyjä on poistettava, myös vetopyörän hammaspinnan ja tapin holkin nivelpinta kuluu epänormaalisti.Tällä hetkellä puskutraktorin huoltomenetelmää tulee käsitellä kunnolla ennen kuin silmukoiden kunto huononee.Menetelmät, kuten tappien ja tappiholkkien kääntäminen, liian kuluneiden tappien ja tappiholkkien vaihtaminen, kiskojen liitoskokoonpanojen vaihtaminen jne.
2. Pidä ohjauspyörän asento linjassa
Ohjauspyörän kohdistusvirhe vaikuttaa vakavasti ajomekanismin muihin osiin, joten ohjauspyörän ohjauslevyn ja telarungon välisen raon säätäminen on avainasemassa ajomekanismin käyttöiän pidentämisessä.Käytä säädössä ohjauslevyn ja laakerin välistä tiivistettä korjaamiseen.Jos rako on suuri, poista tiiviste;jos rako on pieni, lisää tiivistettä.Puskutraktorin huoltotavan vakiovälys on 0,5-1,0 mm ja suurin sallittu välys 3,0 mm.Käännä kiskon tapit ja tappien holkit ylösalaisin oikeaan aikaan.
Postitusaika: 14.3.2022
