Kuinka välttää telaketjun suistuminen pyörivässä porauslautassa Kaivinkoneen ketjupyörä
Perustustyöt
Jaa uusia rakennusmenetelmiä, teknologioita, laitteita, trendejä ja toimintatapoja
Porauslauttakuljettajille ketjun katkeaminen on yleinen ongelma. Porauslauttaketjun katkeaminen on väistämätöntä, koska työympäristö on suhteellisen huono, ja maaperään tai kiviin tunkeutuva telaketju aiheuttaa ketjun katkeamisen.
Jos porauslautan ketju on usein irti, on tarpeen selvittää syy, koska onnettomuuksia on helppo aiheuttaa.
Mitkä ovat syyt ketjun irtoamiseen?
Tänään puhutaan ketjun ulkopuolisen toiminnan yleisimmistä syistä.
Itse asiassa on monia syitä, miksi telaketju irtoaa ketjusta. Telaketjuun pääsevän maan tai kivien kaltaisten epäpuhtauksien lisäksi myös telaketjun renkaassa, ketjupyörässä, ketjusuojassa ja muissa paikoissa olevat viat voivat aiheuttaa telaketjun irtoamisen. Lisäksi väärä käyttö voi myös johtaa telaketjun irtoamiseen.
1. Kiristyssylinterin vika johtaa ketjun irtoamiseen. Tarkista tässä vaiheessa, onko kiristyssylinterin rasvaus unohtunut ja onko siinä öljyvuotoja.kiristäminensylinteri.
2. Ketjun rikkoutuminen telaketjun vakavan kulumisen vuoksi. Jos telaketjua käytetään pitkään, sitä on kulutettava aika ajoin. Ketjunvahvikkeiden, ketjusylinterin ja muiden telaketjun osien kuluminen johtaa myös telaketjun putoamiseen ketjulta.
3. Ketjun katkeaminen ketjunsuojuksen kulumisen vuoksi. Tällä hetkellä lähes kaikissa porauslautoissa on ketjunsuojukset kiskoillaan, ja ketjunsuojilla on erittäin tärkeä rooli ketjun putoamisen estämisessä, joten on myös tärkeää tarkistaa, ovatko ketjunsuojukset kuluneet.
4. Ketjun irtoaminen käyttömoottorin hammaskehän kulumisen vuoksi. Jos käyttömoottorin hammaskehä on pahasti kulunut, se on vaihdettava, mikä on myös tärkeä syy poran ketjun irtoamiseen.
5. Ketjun irtoaminen vaurion vuoksi. Yleisesti ottaen öljyn vuotaminen telan öljytiivisteestä aiheuttaa telan vakavaa kulumista, mikä johtaa kiskon suistumiseen raiteilta.
6. Ketjun irtoaminen vaurioituneen välipyörän vuoksi. Välipyörää tarkistaessasi tarkista, puuttuvatko välipyörän ruuvit tai ovatko ne rikki. Tarkista, onko välipyörän ura epämuodostunut.
Miten välttää raideketjun suistuminen raiteilta?
1. Kun kävelet rakennustyömaalla, yritä sijoittaa kävelymoottori kävelyn taakse vähentääksesi kantopyörän ulostyöntymistä.
2. Koneen jatkuva käyttöaika ei saa ylittää kahta tuntia, ja kävelyaika rakennustyömaalla on lyhennettävä mahdollisimman paljon. Tarvittaessa on suositeltavaa kävellä lyhyen pysähdyksen jälkeen.
3. Kävellessäsi vältä kuperia kovia esineitä, jotta rasitus ei keskittyisi kiskoketjuun.
4. Varmista kiskon kireys, säädä kisko tiukaksi pehmeissä paikoissa, kuten maaperässä, ja säädä kisko löysäksi kivien päällä kävellessä. Ei ole hyvä, jos kisko on liian löysä tai liian kireä. Liian löysä johtaa kiskon helppoon suistumiseen raiteilta ja liian kireä ketjun holkin nopeaan kulumiseen.
5. Tarkista aina, onko radalla vieraita esineitä, kuten kiviä, ja jos on, ne on puhdistettava.
6. Mutaisella rakennustyömaalla työskenneltäessä on välttämätöntä ajaa usein tyhjäkäynnillä, jotta radalle kertyneet maa-aineet poistuvat.
7. Tarkista säännöllisesti kiskonsuoja ja ohjauspyörän alle hitsattu kiskonsuoja.
Julkaisun aika: 30.5.2022