Miten korkealaatuisen asfalttilevittimen suuri tukipyörä taotaan? Azerbaidžanin kaivinkoneen ketjupyörä
Tukipyörän rakenne jaetaan pääasiassa pyörän runkoon, tukipyörän akseliin, akselin holkkiin, tiivisterenkaaseen ja päätykanteen. Korkealaatuinen tela riippuu pääasiassa sen teräksen suorituskyvystä. Telan rungon materiaali on yleensä 50MN ja 40Mn2 (Mn: kova alkuaine). Valmistusprosessi jaetaan valamiseen tai takomiseen, koneistukseen ja sitten lämpökäsittelyyn. Sammuttamisen jälkeen pyörän pinnan kovuus saavuttaa HRC45-52, mikä lisää pyörän pinnan kulumiskestävyyttä. Tukipyörän työstötarkkuuden on oltava korkea, ja yleensä sen työstämiseen tarvitaan numeerinen ohjaustyöstökone. Materiaali on 40Mn2 ja kovuus on noin HRC42.
Mihin tulisi kiinnittää huomiota levitysjyrän käytössä? Azerbaidžanin kaivinkoneen ketjupyörä
1. Asfaltinlevityskoneen käytön aikana ajomatka ei saa olla liian pitkä eikä nopeus liian suuri. Jyrän pitkän ja nopean käytön aikana syntyy korkea lämpötila ja sen voiteluöljy vuotaa laimenemisen vuoksi, mikä johtaa rullan vaurioitumiseen. Kun jyrä havaitaan vaurioituneeksi, se on vaihdettava ajoissa, muuten viereinen jyrä kiihtyy liiallisen rasituksen vuoksi. Jyrää vaihdettaessa on otettava huomioon sen kulumisaste. Jos kulumisaste on pieni, se voidaan vaihtaa yksittäin; muussa tapauksessa se on vaihdettava kokonaan, jotta uuden rullan kuluminen ei nopeudu.
2. Koska asfaltinlevittimen tasoituslevy on liian raskas, koko koneen painopiste on kallistunut taaksepäin, joten asfaltinlevittimen takarulla on työprosessissa eniten rasituksessa ja vaurioituu helposti. Vaurion jälkeen asfalttilevitin putoaa kasaan ja tasoituslevy nousee ja laskee, mikä johtaa aaltoilevaan päällystetyn tienpintaan, mikä vaikuttaa suoraan tienpinnan tasaisuuteen. Azerbaidžanin kaivinkoneen ketjupyörä
Mitä ongelmia asfalttijyrissä on?
1. Pyörän runko on kulunut. Syynä tähän on se, että käytetty teräs on epäpätevää tai lämpökäsittelyn kovuus on alhainen ja kulutuskestävyys puutteellinen.
2. Öljyvuoto. Tukiakseli pyörii jatkuvasti akseliholkin läpi, ja pyöränrunko tarvitsee öljyämistä pysyäkseen tasaisena. Jos tiivistysrengas ei kuitenkaan ole hyvä, öljyvuoto voi helposti syntyä, jolloin akseli ja akseliholkki kuluvat helposti ja eivät liiku tasaisesti, mikä johtaa pysäyttämättömiin tuotteisiin. Azerbaidžanin kaivinkoneen ketjupyörä
Julkaisun aika: 29. kesäkuuta 2022
