Puskutraktorin ketju | kaivinkone, miksi ketju aina "pudotetaan"?Kaivinkoneen telaketjujen vienti Irakiin
Kaivinkoneen manipulaattorissa raiteilta suistuminen on yleinen ongelma. Kaivinkoneen ketjun satunnainen katkeaminen on väistämätöntä, koska kaivinkoneen työympäristö on suhteellisen huono ja ketju katkeaa, kun se osuu maaperään tai kallioon.
Kaivinkoneen telaketjun irtoaminen telasta tarkoittaa telaketjun irtoamista telasta, joka koostuu ohjauspyörästä, tukipyörästä, vetopyörästä ja tukipyörästä, ja sitä kutsutaan yleisesti "ketjun katkeamiseksi". Tätä tilannetta eivät kaivinkoneen kuljettaja eivätkä omistaja haluaisi nähdä.Kaivinkoneen telaketjujen vienti Irakiin
Toisaalta kuljettajan on oltava tarkkaavaisempi ajaessaan kaivinkonetta kääntymään. Jos kiskoilla näkyy merkkejä suistumisesta raiteilta, hänen on nostettava kisko tunkilla ja annettava sen joutokäynnillä.
Toisaalta usein toistuvat poikkeamat osoittavat myös, että itse alustassa on ongelmia ja se tarvitsee huoltoa.
Kaivinkoneen radan poikkeama
Silmätiheyden poikkeamaan on monia syitä, mutta ne voidaan periaatteessa luokitella kolmeen luokkaan.
Ensinnäkin, koska neljä pyörää ja hihna eivät ole samassa tasossa, kisko poikkeaa kiskosta. Tämä tarkoittaa, että kaivinkoneen ohjauspyörä on vaihdettava.
Toinen syy on, että rata on liian löysä, mikä johtaa radan poikkeamaan.
Kiskon kireyttä säädetään työntämällä ohjauspyörää kiristyssylinterin läpi, ja rasvapuristin työntää kiristyssylinteriä kiskon kireyden säätämiseksi. Monissa tapauksissa kiskon kireyttä ei kuitenkaan voida säätää.
Jos ketjunohjaimen holkki on kulunut, jokaisen osan holkki on vaihdettava. Mutta nyt näyttää siltä, että harvat "painavat ketjukiskoa" vaihtaakseen tapin holkin, ja yhä useammat ihmiset vaihtavat ketjukiskon suoraan.
Kolmanneksi, ketjusuojuksen levy on kulunut eikä toimi, mikä johtaa telaketjun poikkeamaan.
Jos vertaat kaivinkoneen ja puskutraktorin runkoa, huomaat joitakin eroja. Vaikka puskutraktorin telaketju olisi löysä, puskutraktorin ketjusuojus irtoaa harvoin. Tämä johtuu siitä, että puskutraktorin ketjusuojus on kokonainen lohko vetopyörästä ohjauspyörään peittäen kaikki rullat, kun taas kaivinkoneessa on vain kaksi pientä ketjusuojusta, yksi keskimmäisen rullan kohdalla ja yksi ohjauspyörän kohdalla.
Kun ketjusuojus on kulunut, ketjun kisko voi helposti liukua ulos ketjusuojuksesta, jolloin kisko voi mennä pois paikaltaan. Tällöin ketjusuojus on korjattava tai vaihdettava.Kaivinkoneen telaketjujen vienti Irakiin
Julkaisun aika: 1.3.2023
