Puskutraktorin ketju |kaivinkone, miksi aina "pudotat ketjun"?Kaivinkoneen telalinkin vienti Irakiin
Kaivinkoneen manipulaattorille telan suistuminen on yleinen ongelma.Kaivinkoneille ketjun katkaiseminen satunnaisesti on väistämätöntä, koska kaivinkoneen työympäristö on suhteellisen huono ja tela rikkoo ketjun joutuessaan maahan tai kallioon.
Kaivinkoneen telan irtoaminen telasta viittaa telasta irtautumiseen, joka koostuu ohjauspyörästä, tukipyörästä, vetopyörästä ja tukipyörästä, joka tunnetaan yleisesti "ketjun katkeamisena".Tämä on kohtaus, jota kaivinkoneen kuljettaja tai omistaja ei haluaisi nähdä.Kaivinkoneen telalinkin vienti Irakiin
Toisaalta kuljettajan on kiinnitettävä enemmän huomiota ajaessaan kaivinkonetta kääntymään.Jos raiteella on merkkejä alkuperäisestä suistumisesta, hänen tulee nostaa telaa ja käyttää sitä tyhjäkäynnillä.
Toisaalta toistuva poikkeama viittaa myös siihen, että alustassa itsessään on ongelmia ja se tarvitsee huoltoa.
Kaivinkoneen radan poikkeama
Ratapoikkeaman syitä on monia, mutta ne voidaan periaatteessa luokitella kolmeen luokkaan.
Ensinnäkin, koska neljä pyörää ja hihna eivät ole samassa tasossa, tela poikkeaa telasta.Tämä tarkoittaa, että kaivinkoneen ohjauspyörä on vaihdettava.
Toinen syy on se, että tela on liian löysä, mikä johtaa radan poikkeamiseen.
Telan kireyttä säädetään työntämällä ohjauspyörää kiristyssylinterin läpi ja kiristyssylinteriä työnnetään rasvapistoolilla telan kireyden säätämiseksi.Monissa tapauksissa kiskon tiukkuutta ei kuitenkaan voida säätää.
Jos ketjunohjaimen holkki on kulunut, jokaisen osan holkki on vaihdettava.Mutta nyt näyttää siltä, että harvat ihmiset "painaavat ketjukiskoa" vaihtaakseen tappiholkin, ja useammat ihmiset vaihtavat ketjukiskon suoraan.
Kolmanneksi ketjun suojalevy on kulunut eikä toimi, mikä johtaa telapoikkeamaan.
Jos vertaat kaivinkoneen ja puskutraktorin alustaa, huomaat, että niissä on joitain eroja.Vaikka puskutraktorin tela on löysällä, puskutraktorin ketjusuojus putoaa harvoin.Tämä johtuu siitä, että puskutraktorin ketjusuoja on koko lohko vetopyörästä ohjauspyörään ja peittää kaikki rullat, kun taas kaivinkoneessa on vain kaksi pientä ketjusuojaa, yksi keskirullan asennossa ja toinen ohjauspyörän asennossa.
Kun ketjun suojus on kulunut, ketjutela voi helposti liukua ulos ketjusuojasta, jolloin tela juoksee pois.Tällä hetkellä ketjunsuojus on korjattava tai vaihdettava.Kaivinkoneen telalinkin vienti Irakiin
Postitusaika: 01.03.2023
