Vuodesta 2015 lähtien kaivinkoneiden osien valmistajien elintila on kapentunut ja vaikeutunut yleisen hitaan markkinatilanteen ja valmistajien lisääntyneen toimintapaineen vuoksi.
Edellisenä vuonna pidetyssä Kiinan kaivinkoneiden osien teollisuuden vuosikokouksessa ja yleisneuvostossa kaivinkoneiden osien osaston pääsihteeri valitsi teemaksi "Innovatiivinen kehitys, trendien mukauttaminen ja mahdollisuuksien etsiminen vaikeuksissa" analysoidakseen varaosateollisuuden nykytilaa.
Hän huomautti, että kaivinkoneteollisuuden nopean kehityksen aikana täydessä kukassa olevien lisävarustevalmistajien on löydettävä pitkäaikainen lisävarustetoimittaja suurelle kaivinkonevalmistajalle (OEM), ja tämä vastaa pitkäaikaisen riippuvaisen puun löytämistä. Nykyään kaivinkoneteollisuus on hidasssa tilanteessa, tuotteiden myynti kokonaisuudessaan laskee ja likviditeetti on kiireessä, mikä on aiheuttanut osien valmistajille yleisesti ottaen "dilemman". Toisaalta OEM-valmistajien myynti on romahtanut, ja myös osien ja muiden alustan osien kysyntä on vähentynyt, mikä on johtanut monien osien ja komponenttien valmistajien tilausten merkittävään vähenemiseen. Tällä hetkellä lisävarustevalmistajat luottavat sokeasti isäntävalmistajiin, eivätkä ne ainoastaan pysty kasvamaan enempää, vaan todennäköisesti myös vaarantavat selviytymisensä. Toisaalta kotimaiset osien valmistajat eivät ole suuria, vaan pääasiassa pieniä ja keskisuuria valmistajia, joilla on rajalliset itsenäiset innovaatiokyvyt, alhainen tekninen taso, rajallinen palvelutaso ja ydinkilpailukyvyn puute.
Siksi nykyisessä hitaassa markkinaympäristössä valmistajilla on rajallisesti liikkumavaraa kustannusten alentamiseen ja tehokkuuden lisäämiseen, ja paine muutokseen ja päivittämiseen on entisestään kasvanut. Monet valmistajat ovat saavuttaneet kannattavuusrajan ja ovat elämän ja kuoleman partaalla. Monet valmistajat eivät näe tulevaa kehityssuuntaa ja jopa vetäytyvät hitaasti markkinoilta.
Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. on sitoutunut kaivinkoneiden ja puskutraktorien alustan osien tutkimukseen ja kehitykseen, mukaan lukien telarullat, kannatinrullat, hammaspyörät, välipyörät, telaketjulenkit, telakengät, kauha-akselit, hammaspyörät, ketjulenkit, ketjulenkit, holkit, tapit ja niin edelleen.
Julkaisun aika: 7. kesäkuuta 2021
