HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Telaketjun pohjarullayksikkö Raskaan kaluston kaivinkoneen alustan komponenttien valmistusasiantuntija - cqctrack (HELI) sijaitsee Quanzhoussa Kiinassa

HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Telaketjun pohjarullakokoonpano, valmistaja CQCTRACK (HELI): Syvällinen tekninen analyysi raskaan kaivinkoneen alustakomponentista

Tiivistelmä: Tämä asiakirja tarjoaa kattavan teknisen selvityksen HYUNDAI 81ND11010 -telaketjun pohjarullakokoonpanosta, joka on suunniteltu Hyundai R800LC- ja R850-sarjan kaivukoneisiin. ValmistajaCQCTRACK(HELI), Quanzhoussa, Kiinassa sijaitsevan, raskaiden alustakomponenttien valmistukseen erikoistunut yritys, edustaa tätä kokoonpanoa telaketjujärjestelmän kriittistä kuormaa kantavaa elementtiä. Tässä analyysissä kuvataan sen suunnittelufilosofiaa, materiaalitekniikkaa, valmistuksen eheyttä ja suorituskykyominaisuuksia, jotka on räätälöity äärimmäisiin käyttöolosuhteisiin.

1. Komponenttien määrittely ja toiminnallinen analyysi

Alatelaketjun telaketjun kokoonpano (yleisesti alatelaksi tai telaketjun telaketjuksi) on telaketjutyyppisen alustan perusosa. Sen ydintoiminnot ovat:

• Ensisijainen kuormankanto: Kantaa kaivinkoneen kokonaispainoa ja jakaa valtavat staattiset ja dynaamiset kuormat päärungosta telaketjun kautta maahan.
• Telaketjun ohjaus: Rajoittaa telaketjun pystysuuntaista liikettä varmistaen vakaan ja vähäkitkaisen kulun kiskoa pitkin.
• Iskun- ja tärinänvaimennus: Vaimentaa ja lieventää epätasaisen maaston aiheuttamia iskuja ja suojaa koko alustan ja ylärungon eheyttä.

CQCTRACK (HELI) 81ND11010 on suunniteltu suoraan korvaamaan alkuperäisosaa, ja se on erityisesti suunniteltu 80 tonnin luokan Hyundai R800LC- ja R850-kaivukoneisiin. Se korostaa kestävyyttä isku- ja kulumisalttiissa sovelluksissa.

2. Yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja tekniset parametrit

• Alkuperäisosanumero ja yhteensopivuus: 81ND11010. Sertifioitu suoraan vaihdettavaksi Hyundai R800LC-9:n, R800LC-9A:n, R850LC-9:n ja yhteensopivien R850-mallien kanssa.
• Mitta- ja mekaaniset tiedot:
  • Ulkohalkaisija ja leveys: Tarkkuuskoneistettu alkuperäisen telamaton geometrian ja linjauksen palauttamiseksi.
  • Kiinnitysholkki/reikä: Valmistettu tarkkojen OEM-liitäntämääritysten mukaisesti saumatonta integrointia varten telaketjukokoonpanoon.
  • Staattinen kuormitusluokitus: Suunniteltu kestämään koneen käyttöpaino (noin 80 tonnia) merkittävällä sisäänrakennetulla turvallisuuskertoimella, joka usein ylittää 3:1 dynaamisessa kuormituksessa.
• Ydinrakenteen erittely:
  •  Rullan runko: Valmistettu runsashiilisestä ja -kromiseosteräksestä (esim. vastaa AISI 52100 tai JIS SUJ2). Ulkopinta induktiokarkaistaan ​​6–8 mm:n syvyyteen, jolloin saavutetaan 58–62 HRC:n pinnan kovuus erinomaisen kulumis- ja laippakestävyyden takaamiseksi.
  • Akseli ja holkki: Siinä on umpinainen, pintakarkaistu teräsakseli. Sisäinen laakeripinta on valmistettu laipallisesta, paksuseinäisestä teräsholkista tai patentoidusta komposiittiholkista, joka on karkaistu 55–60 HRC:n lujuuteen, mikä tarjoaa optimaalisen kulutusparin sisäisten laakerikokoonpanojen kanssa.
  • Integroitu laippa: Kestävä, yhtenä kappaleena taottu tai kuumavalssattu laippa on integroitu runkoon estäen kiskojen sivuttaisluisuun ja optimoidun paksuuden kestämään taivutusväsymystä.

3. Ydinlaakeri- ja tiivistetekniikka

Tämä on kokoonpanon suorituskyvyn ydin, jossa CQCTRACK (HELI) soveltaa teknistä asiantuntemustaan.

• Laakerijärjestelmä:
  • Käyttää kaksirivistä kartiorullalaakerirakennetta. Tämä rakenne tarjoaa poikkeuksellisen säteittäisen ja aksiaalisen kuormituskyvyn, luonnollisen kohdistustoleranssin ja tarkan välyksen hallinnan.
  • Laakerit hankitaan ensisijaisilta toimittajilta (esim. SKF, NTN tai vastaava laatu), ja niihin asetetaan kokoonpanon yhteydessä tietty välys (aksiaalivälys), tyypillisesti 0,2–0,5 mm, jotta varmistetaan tasainen pyöriminen ilman esikuormitusta tai liiallista välystä.
• Monivaiheinen komposiittitiivistejärjestelmä:
  • Ensisijainen tiiviste: Kestävä, monihuulinen kontaktitiiviste, joka on valmistettu hydratusta nitriilistä (HNBR) tai polyuretaanista (PU). Se kestää korkeita lämpötiloja, repeytymistä ja saastuneen rasvan aiheuttamaa kemiallista hajoamista.
  • Toissijainen tiiviste/sulku: Kelluva metallinen tiiviste (mekaaninen tiiviste) tai patentoitu labyrinttitiivisterengas. Tämä luo mutkittelevan reitin ja toissijaisen esteen hienoja hiovia hiukkasia (piidioksidia, pölyä) vastaan.
  • Rasvapesä: Suljettu pesä on esitäytetty erittäin suorituskykyisellä, molybdeenidisulfidilla (MoS2) vahvistetulla, äärimmäisen paineen (EP) litiumkompleksirasvalla, joka pystyy säilyttämään voitelevuuden suurissa iskukuormissa ja lämpötilan vaihteluissa.

4. HELI (CQCTRACK) -valmistusprosessi ja laadunvalvonta

Quanzhoun tuotantokeskuksessa sijaitseva HELI käyttää vertikaalisesti kontrolloitua tuotantoa ja laadunvalvontajärjestelmää:

1. Materiaalin taonta ja esikäsittely: Valssausaihiot valmistetaan suljetulla muottitaontamalla, jossa raerakenne jalostetaan erinomaisen sitkeyden saavuttamiseksi. Tämän jälkeen ne normalisoidaan taontajännitysten poistamiseksi.
2. Tarkkuuskoneistus: CNC-sorvit ja -hiomakoneet saavuttavat kriittiset toleranssit (IT6-IT7-luokka) ulkohalkaisijalle, reiälle ja tiivistyspinnoille. Samankeskisyys pysyy 0,03 mm:n tarkkuudella.
3. Pinnan karkaisu: Ulkoreuna ja laipan sivut käsitellään tietokoneohjatulla induktiokarkaisulla. Tarkka lämpötilan ja sammutuksen säätö varmistaa tasaisen, syväkarkaistun kotelon ja kovan, sitkeän ja sitkeän ytimen.
4. Lämpötilasäädelty kokoonpano: Laakerit, tiivisteet ja akseli kootaan puhtaassa ympäristössä. Laakeriasennuksessa voidaan käyttää valikoivaa sovitusta ja rullarungon induktiolämmitystä, jotta saavutetaan täydelliset ahdistussovitteet ilman voimavaurioita.
5. Kattava suorituskykytestaus:
   • Pyörimisen vääntömomenttitesti: Jokainen rulla testataan sen tasaisen pyörimisen varmistamiseksi määritellyllä vääntömomenttialueella, mikä vahvistaa tiivisteen oikean kireyden ja laakerin esisäädön.
   • Painevuototesti: Tiivisteontelo paineistetaan tiivistysjärjestelmän eheyden varmistamiseksi vuotojen varalta.
   • Loppumittatarkastus: Kaikkien kriittisten asennus- ja liitäntämittojen 100 %:n tarkastus.

5. Levitys- ja huolto-ohjeet

• Suositellut käyttökohteet: Ihanteellinen raskaaseen kaivostoimintaan, laajamittaiseen louhintaan, raskaisiin perustustöihin ja patojen rakentamiseen – ympäristöihin, joille on ominaista suuri hankaus, iskukuormat ja jatkuva käyttö.
• Asennusohjeet:
  • Asenna aina pareittain per puoli tasaisen kuorman jakautumisen ja kiskojen kohdistuksen varmistamiseksi.
  • Puhdista telaketjun kiinnitystapit ja -nastat huolellisesti ennen asennusta.
  • Käytä sopivia työkaluja rullan painamiseen tapille; vältä vasaroimista suoraan tiivisteen tai laakerin alueella.
• Ennakoivan huollon aikataulu:
  • Päivittäin/Ennen työvuoroa: Tarkista silmämääräisesti rakenteelliset vauriot, laipan vakava kuluminen ja rasvavuodot (tiivisteen pettämisen ensisijainen merkki).
  • Määräaikaishuolto: Vaikka tiivisteet yleensä voidellaan käyttöiän ajan, niiden kunnon säännöllinen tarkastus on ensiarvoisen tärkeää alustan huoltovälien aikana (esim. 500–1000 käyttötunnin välein). Saastuneet tai vaurioituneet tiivisteet on korjattava viipymättä.

6.Johtopäätös: CQCTRACK (HELI) -arvoehdotus

HYUNDAI81ND11010 Kiskon pohjarullakokoonpanoCQCTRACKin (HELI) valmistama kokoonpano yhdistää tarkan OEM-yhteensopivuuden ja parannetun raskaaseen käyttöön tarkoitetun suunnittelun. Hyödyntämällä edistyneitä materiaaleja, kestävää laakeri-/tiivistepakettia ja Quanzhoun tehtaansa tiukkoja valmistusohjeita HELI toimittaa komponentin, joka kohdistuu korkean kuormituksen ja kulumisen alttiiden alustajärjestelmien ensisijaisiin vikaantumistyyppeihin. Tämä pidentää huoltovälejä, pienentää kokonaiskustannuksia (TCO) lyhyempien seisokkiaikojen ansiosta ja takaa luotettavan suorituskyvyn, joka vastaa alkuperäisiä spesifikaatioita tai ylittää ne. Tämä kokoonpano edustaa Hyundai R800LC/R850 -kaivukoneita vaativissa olosuhteissa käyttäville kalustopäälliköille teknisesti toimivaa ja kustannustehokasta alustaratkaisua.

Vastuuvapauslauseke: Tämä tekninen kuvaus on tarkoitettu tiedoksi. Valmistaja pidättää oikeuden parantaa teknisiä tietoja. Katso aina asennus- ja huolto-ohjeet virallisesta CQCTRACK (HELI) -teknisestä dokumentaatiosta ja soveltuvasta Hyundai-kaivukoneen huolto-oppaasta. CQCTRACK (HELI) on itsenäinen jälkimarkkinoiden alustakomponenttien valmistaja.