WhatsApp-keskustelu verkossa!

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Telaketju AS-216pitch-51L/Kaivoslaatuinen raskaiden kaivinkoneiden rakennuskoneiden osien valmistaja ja toimittaja-cqctrack (HELI)

Lyhyt kuvaus:

HYUNDAI  Seuraa linkkiä AS-kuvaus
malli R380/HX390/HX400
osanumero 81EH-20010
Tekniikka Taonta
Pinnan kovuus HRC50-58Syvyys 10–12 mm
Värit Musta
Takuuaika 2000 työtuntia
Sertifiointi IS09001
Paino 981 kg
FOB-hinta FOB Xiamenin satama 25–100 USD/kpl
Toimitusaika 20 päivän kuluessa sopimuksen solmimisesta
Maksuehto T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Hyväksyttävä
Tyyppi tela-alustaisten kaivinkoneiden alustan osat
Liikkuva tyyppi Telakaivukone
Myynnin jälkeinen palvelu tarjotaan Videotekninen tuki, Online-tuki


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Telaketjun nivelkokoonpano AS 216-Pitch-51L) – Tekniset tiedot ja tuotekatsaus

Tuotteen tunnistus ja koneiden yhteensopivuus
TheHYUNDAI 81EH-20010on ensiluokkainen telaketju, joka on suunniteltu HYUNDAI R380- ja HX400-suuriin hydraulisiin kaivinkoneisiin. Tälle kokoonpanolle on ominaista 216 mm:n (8,5 tuuman) jako ja 51 lenkin kokonaispituus, joten se korvaa suoraan alkuperäisen osan (OEM). CQCTrackin (HELI) valmistama kaivos- ja raskaskäyttöisten laatustandardien mukaisesti tämä komponentti on suunniteltu tarjoamaan poikkeuksellista kestävyyttä ja pitkää käyttöikää vaativimmissakin sovelluksissa, kuten kaivostoiminnassa, suurissa kaivutöissä ja raskaissa rakennusprojekteissa.

R380-HX400 Telaketju AS

Yksityiskohtainen tekninen rakenne ja suunnittelu

Tämä kokoonpano on tarkasti suunniteltu järjestelmä toisiinsa kytketyistä, erittäin lujista komponenteista, jotka muodostavat kaivinkoneen telaketjun toisen puolen.

  1. Taotut telaketjulenkit (päälenkit):
    • Materiaali: Valmistettu korkealaatuisista seosteräksistä (tyypillisesti esimerkiksi 40Mn2 tai 35MnBh). Taontaprosessi kohdistaa metallin raerakenteen osan muotoon, mikä parantaa merkittävästi vetolujuutta ja iskunkestävyyttä.
    • Kriittiset koneistetut ominaisuudet:
      • Holkkien reiät: Tarkkuushiotut sylinterit molemmissa päissä telaketjujen holkkien puristussoviteasennusta varten.
      • Tapin reiät: Tarkasti koneistetut telaketjutapin sijoittamiseksi, säilyttäen tarkan yhdensuuntaisuuden ja keskipisteiden etäisyyden.
      • Sivutangot/kiskot: Kohotetut ohjauspinnat, jotka pitävät kiskon linjassa rullien ja välipyörien kanssa estäen suistumisen.
      • Kiinnityskappaleet: Koneistetut urat tai vastareiät tiivisteen ja tapin kiinnitysjärjestelmän lukitsemiseksi turvallisesti.
  2. Telaketjun pusla (ulompi holkki):
    • Materiaali ja käsittely: Valmistettu kromi-molybdeeni-seosteräksestä (esim. 20CrNi2Mo). Ulkopinta hiiletetään tai induktiokarkaistaan, jotta saavutetaan HRC 58–65:n pintakovuus, mikä tarjoaa maksimaalisen kestävyyden hammaspyörän hampaiden kulumiselle.
    • Toiminto: Ensisijaisena rajapintana vetopyörän kanssa sen karkaistu pinta varmistaa tehokkaan voimansiirron ja pitkäaikaisen kulumiskestävyyden.
  3. Kiskon tappi (liitostappi):
    • Materiaali ja ominaisuudet: Valmistettu erittäin vetolujusta seosteräksestä (esim. 42CrMo), karkaistu ja päästetty. Tämä prosessi tuottaa kovan, sitkeän ytimen, joka kestää suuria taivutus- ja leikkausvoimia, ja karkaistun pinnan, joka kestää kulumista holkin sisällä.
    • Toiminto: Toimii pyörivänä saranatappina, yhdistäen vierekkäiset lenkit ja mahdollistaen nivelen liikkumisen.
  4. Edistynyt tiivistys- ja voitelujärjestelmä (tiivistetty ja voideltu ketju):
    • Monivaiheinen tiivistys: Sisältää nitriilikumista (NBR) valmistettuja O-renkaita ja polyuretaanista (PU) valmistettuja pölytiivisteitä. Tämä monisokkeloinen rakenne estää tehokkaasti hankaavien epäpuhtauksien (hienon hiekan, saven, kivipölyn) pääsyn sisään ja säilyttää voiteluaineen.
    • Sisäinen voitelu: Tapin ja holkin välinen suljettu kammio on täytetty korkean lämpötilan ja paineen kestävällä (EP) litiumkompleksirasvalla. Tämä jatkuva voitelu minimoi sisäisen kitkan ja kulumisen, mikä vähentää tehohäviöitä ja lämmöntuotantoa.
    • Turvallinen kiinnitys: Korkealaatuisista seosteräksestä valmistetuissa lukitusrenkaissa tai erikoisvalmisteisissa päätykansissa kiinnitetään koko tappi-holkki-tiivistekokoonpano aksiaalisesti, mikä varmistaa rakenteellisen eheyden suurissa kuormissa.

Kaivosteollisuuden laatua ja huippuosaamista suunnittelussa ja valmistuksessa CQCTrackin (HELI) avulla

  • Parannetut kestävyysominaisuudet: Ylittää vakioketjujen materiaali- ja kovuusvaatimukset ja tarjoaa jopa 25–35 % pidemmän odotetun käyttöiän vakavissa hankausympäristöissä.
  • Täyden prosessin valmistuksenvalvonta: CQCTrack (HELI) valvoo koko tuotantosykliä:
    • Suljettu muottitaonta: Optimaalisen rakenteellisen lujuuden saavuttamiseksi.
    • CNC-koneistus: Mikronitason tarkkuutta kaikissa kriittisissä mitoissa.
    • Tietokoneohjattu lämpökäsittely: Ilmakehäohjattujen uunien käyttö tasaiseen ja syvään pintakarkaisuun.
    • Automaattinen induktiokarkaisu: Paikallisten kulumisalueiden, kuten holkkipintojen, tarkkaan karkaisuun.
  • Tiukka laadunvarmistusprotokolla:
    • Raaka-aineiden spektroskooppinen analyysi.
    • Taottujen kappaleiden ultraääni- ja magneettijauhetarkastus.
    • Kovuusmittaus (pinta ja ydin) ja kotelon syvyyden varmistus.
    • Lopullinen mittatarkastus tarkkuusmittareilla ja koordinaattimittakoneella 216 mm:n jakovälin tarkkuuden ja 51 lenkin kokonaispituuden vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi.
  • Valinnainen kovapinnoite: Saatavilla äärimmäisiin olosuhteisiin, joissa nivelten sivutankoihin voidaan asentaa volframikarbidipinnoitteita hiontakulumisen estämiseksi.

Suorituskyvyn edut ja sovellus

  • Optimoitu suurille kuormille: Suunniteltu kestämään 38–40 tonnin luokan HYUNDAI R380/HX400 -kaivukoneiden aiheuttamat dynaamiset rasitukset ja irrotusvoimat.
  • Erinomainen likaantumisenesto: Kestävä tiivistysjärjestelmä on kriittisen tärkeä kaivos- ja louhossovelluksissa, joissa tapin ja holkin ennenaikainen kuluminen usein alkaa tiivisteen pettämisestä.
  • Tarkka yhteensopivuus: 81EH-20010-kokoonpano takaa täydellisen istuvuuden, oikean telaketjujen kireyden ja sujuvan kytkennän koneen ketjupyörään, rulliin ja välipyöriin varmistaen optimaalisen vakauden ja pidon.
  • Kustannustehokas ja luotettava: Tarjoaa arvokkaan ja suorituskykyyn perustuvan vaihtoehdon alkuperäisvalmistajan osille, maksimoiden koneen käytettävyyden ja alentaen tuntikustannuksia vaativissa käyttöjaksoissa.

Tietoja valmistajasta: CQCTrack (HELI)
CQCTrackon HELI Groupin, maailmanlaajuisesti tunnustetun materiaalinkäsittely- ja konepajakoneiden johtavan toimijan, alustavalmistukseen erikoistunut osasto. Omistettujen valimoiden, takomolinjojen ja täysin integroitujen koneistuslaitosten ansiosta CQCTrack on erikoistunut raskaiden alustakomponenttien valmistukseen globaaleille markkinoille. Yritys noudattaa ISO 9001:2015 -laatujärjestelmää ja on tunnettu vertikaalisesta integraatiostaan, teknologisista investoinneistaan ​​ja sitoutumisestaan ​​toimittamaan tuotteita, jotka täyttävät tai ylittävät kansainväliset suorituskykystandardit.

Johtopäätös
HYUNDAI81EH-20010CQCTrackin (HELI) telaketjujen nivelkokoonpano (216-jakoinen, 51-lenkkinen) on kriittinen kaivoskäyttöön tarkoitettu alustakomponentti, joka on suunniteltu huippusuorituskykyyn äärimmäisessä käyttörasituksessa. Sen erinomainen taottu rakenne, tarkkuusvalmistus, edistynyt tiivistetty voitelu ja tiukka laadunvalvonta tekevät siitä luotettavan ja kestävän valinnan HYUNDAI R380- ja HX400-kaivukoneiden omistajille ja käyttäjille, jotka haluavat pidentää alustan käyttöikää, minimoida seisokkiajat ja optimoida kokonaiskäyttökustannukset raskaissa ja kaivossovelluksissa.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille