Case-CX360 Kannatinrulla/Ylärullakokoonpano - OEM-laatuinen kaivinkoneen alustan osien valmistus ja toimittaja

TheKantorullakokoonpanoCase CX360 -kaivukoneessa se on kriittinen osa koneen alustajärjestelmää. Sen ensisijainen tehtävä on tukea telaketjun yläosaa sen liikkuessa telaketjun runkoa pitkin, ylläpitäen oikeaa telojen kireyttä ja linjausta samalla, kun se jakaa koneen painon tasaisesti.

Tässä on erittely tärkeimmistä tiedoista (VC4143A0)CX360-kantorullakokoonpano:

1. Toiminto:
   • Tuki: Estää radan yläosan liiallisen painumisen.
   • Linjaus: Auttaa ohjaamaan telaketjua tasaisesti telaketjun runkoa pitkin.
   • Kuormanjako: Jakaa kuorman muiden alustan osien (välipyörät, ketjupyörät, telarullat) kanssa.
   • Vähentää kitkaa ja kulumista: Minimoi kitkan telaketjun lenkin ja telarungon välillä.
2. Sijainti:
   • Asennettu pystysuoraan telaketjun rungon ylälaippaa pitkin.
   • Sijoitettuvälilläetupyörä ja hammaspyörä, jaedellätelarullat (pohjarullat).
   • CX360:ssa on tyypillisesti 2 tai 3 kantorullaa sivua kohden, riippuen kokoonpanosta ja sarjanumeroalueesta.
3. Kokoonpanon osat:
   • Kannatinrullan runko: Pääkotelo, joka sisältää laakerit ja tiivisteet. Tämä on osa, jonka näet ulkopuolelta.
   • Akseli: Keskiakseli, jonka ympäri rulla pyörii.
   • Laakerit (yleensä kartiorullalaakerit): Mahdollistavat rullan tasaisen pyörimisen akselin ympäri.
   • Tiivisteet (pää- ja laippatiivisteet): Ratkaisevia voitelurasvan pitämiseksiinja likaa, vettä ja hioma-aineitaulosJyrän hajoamisen ensisijainen syy on vikaantuminen.
   • Laippa: Leveämpi osa, joka pultataan suoraan telaketjun runkoon.
   • Pultit ja mutterit: Kiinnitä kokoonpano kiskon runkoon.
   • Rasvanippa (Zerk): Mahdollistaa sisäisten laakereiden säännöllisen voitelun (vaikka monet nykyaikaiset tiivistetyt rullat onkin tehtaalla "elinikäisesti voideltu").
4. Vaihdon syyt:
   • Normaali kuluminen: Telan pinnan ja sisäisten osien asteittainen kuluminen ajan/käytön myötä.
   • Tiivisteen pettäminen: Johtaa epäpuhtauksien (lika, muta, vesi) pääsyyn laakereihin, mikä aiheuttaa nopeaa kulumista ja kiinnileikkautumista.
   • Laakerin vikaantuminen: Aiheuttaa meluisaa toimintaa (hankausta, vinkumista), jäykkää pyörimistä tai täydellisen lukkiutumisen.
   • Fyysinen vaurio: Iskun aiheuttamat vauriot kivien tai roskien vuoksi, varren taivuttaminen tai rungon vaurioituminen.
   • Laippavauriot: Halkeamat tai kuluminen kiinnityslaipassa.
5. Viallisen kantorullan merkit:
   • Rullan näkyvä heiluminen tai virheellinen kohdistus.
   • Liiallinen välys yritettäessä liikuttaa rullaa käsin.
   • Alustasta kuuluu hankaavia, vinkuvia tai jyriseviä ääniä ajon aikana.
   • Rulla on jumissa eikä pyöri.
   • Näkyvää rasvavuotoa (viittaa tiivisteen vikaantumiseen).
   • Näkyviä halkeamia tai vaurioita rullan rungossa tai laipassa.
   • Epänormaali telaketjun roikkuminen tai linjausvirhe.

1. Vaihtoehdot:
   • Aito (OEM) vs. jälkimarkkinaosat: Case (CNH) tarjoaa alkuperäisiä osia, jotka tunnetaan laadusta ja tarkasta sopivuudesta. Lukuisat hyvämaineiset jälkimarkkinavalmistajat (Berco, ITR, Prowler, Vema Track jne.) valmistavat myös korkealaatuisia ja usein kustannustehokkaampia vaihtoehtoja. Edullisempia jälkimarkkinavaihtoehtoja on olemassa, mutta niiden laatu ja käyttöikä vaihtelevat huomattavasti.
   • Osanumeron tunnistaminen: Tarkka osanumero riippuu ratkaisevasti CX360:n sarjanumerosta. Case on valmistanut vuosien varrella useita CX360-versioita erilaisilla alustan ominaisuuksilla. Paikanna aina koneen sarjanumerokilpi.
   • Mistä löydän osanumeron:
     • Case Construction Equipment -jälleenmyyjän varaosaosasto: Anna koneesi sarjanumero.
     • Verkko-osaluettelot: Verkkosivustot, kutenwww.cqctrack.comvoit hakea mallin ja sarjanumeron perusteella.
     • Jälkimarkkinoiden toimittajien luettelot: Luotettavat toimittajat kysyvät myös sarjanumeroa varmistaakseen, että toimitetaan oikea jyrä.
     • Vanha rulla: Osanumero on usein leimattu tai kaiverrettu rullan runkoon tai laippaan.
   • Asennus: Edellyttää koneen asianmukaista nostamista/tukemista, telaketjujen irrottamista (tai merkittävää löysäämistä) ja kiinnityspulttien kiristämistä huomattavasti. Noudata huolto-oppaan ohjeita tarkasti. Turvallisuus on ensiarvoisen tärkeää – lukitse kone tukevasti ja vapauta hydraulinen paine.
   • Vaihto pareittain/sarjoissa: On erittäin suositeltavaa vaihtaa kaikki yhden puolen (tai mieluiten molempien puolten) kantorullat samanaikaisesti, varsinkin jos ne kuluvat samalla tavalla. Vanhojen ja uusien rullien sekoittaminen voi aiheuttaa epätasaista telojen kulumista ja rasitusta.

Yhteenvetona: Case CX360 -koneesi kantorullakokoonpano on tärkeä kulutusosa alustassa. Oikean vaihto-osan tunnistaminen edellyttää koneesi tarkan sarjanumeron tuntemista. Valitse aidon alkuperäisvalmistajan tai laadukkaan jälkimarkkinaosan välillä budjettisi ja käyttötarpeidesi mukaan ja priorisoi oikea-aikainen vaihto suojataksesi investointiasi koko alustajärjestelmään. Katso aina huolto-oppaasta tai kysy neuvoa pätevältä teknikolta vaihtotoimenpiteistä.